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2.大幅压减企业资质资格认定事项,力争2020年底前将工程建设、测绘等领域企业资质类别、等级压减三分之一以上,凡是能由市场机制调节的一律取消,对保留的事项要精简资质类别、归并等级设置。探索对部分资质资格实行告知承诺管理。(自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部、应急部等国务院相关部门按职责分工负责)

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襄阳轴承:公司未参与控股股东氢燃料物流车项目襄阳轴承(000678)7月1日晚公告,公司股票价格近期涨幅较大,自6月28日起,连续两个交易日涨停。经核实,公司目前生产经营情况正常。公司关注到近期媒体报道中,关于公司控股股东三环集团氢燃料物流车项目的相关报道,经公司向相关方咨询,公司未参与该物流车项目。氢燃料物流车项目由三环集团、氢阳能源司和金凰集团共同合作完成。

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中国环保能源近期暴涨,是否涉及借壳,对于港股壳公司你们怎么看,是否影响港股市场环境?(小浪注:中国环保能源自2019年7月9日以来已经累计暴涨157%,7月15日更是一度暴涨90%)耀才证券执行董事兼行政总裁许绎彬表示,这些壳股大部份没有实质业务,而且近年出现较多上市公司互控股份或资产,形式庞大网络,炒高估值,在股权集中下,只有少数股东持股容易将股价舞高弄低,牺牲公众股东利益,给市场带来负面影响;投资者在选择此类股份时,必须审慎及衡量其风险。

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